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为了挖掘机导向轮支持装配后的耐用水平进行的改装办法

发表时间:2019-01-21 15:22

为了挖掘机导向轮支持装配后的耐用水平进行的改装办法


 挖掘机已运用10余年,导向轮曾屡次从新镶配滑动轴承,调换浮动密封环,每次修缮后运用周期较短,结果较差。若调换导向轮总成,则购买本钱高,到货周期长,不能满足工程施工的需术。

 挖掘机修理厂为了进步导向轮支持装配建复后的耐用水平,我们实验行使本单元维建本领完成导向轮的改装事情。首要做法是:改装导向轮支承和光滑体式格局,用转动轴承取代滑动轴承,用光滑脂取代齿轮油。

 挖掘机修理1.改装计划(1)挑选相宜的轴承发掘机正在直线止走过程当中,导向轮轴首要蒙受径向感化力;转弯时,止走架感化力使导向轮轴发生肯定轴向分力,且转弯半径越小,轴向分力越年夜,轴向分力的偏向也随转弯偏向的改动而改动。凭据导向轮轴受力环境,决意选用以蒙受径向负荷为主、轴向负荷为辅的单列圆锥滚子轴承,且“面对面”安装,以轻易调剂径向和轴向游隙。

 凭据导向轮中央孔的现实尺寸,挑选轴承型号。经由测算和挑选,决意选用7319型非密封的单列圆锥滚子轴承(外径φ200?mm,内径φ95?mm)。据此从新建造导向轮轴,将安装轴承的2个轴颈尺寸由φ85?mm 增添到φ95?mm。


 (2) 建造轴承座,导向轮用耐磨合金钢制成,从焊接的工艺性思量,其轴承座宜选用45#钢加工建造。凭据导向轮支承部位的厚度、中央孔可镗削量和7319型轴承的外径尺寸,肯定轴承座的详细尺寸并举行加工建造。详细步调是:起首,用45#钢加工1个外径230 mm、内径195 mm、长度略年夜于导向轮厚度的钢管;其次,将导向轮中央孔镗削至φ230 mm,并使中央孔与钢管之间留有0.05~0.10 mm合营间隙;再次,用平凡焊条将加工好的钢管取中焊接于导向轮中央孔中;末了,将钢管内径尺寸镗削至φ200+0.10 mm(预备与7319型轴承外衣合营),并将2个端面车削到与导向轮宽度相称,然后车削倒角,便于下一步组装。

 (3)建造法兰盘,每一个法兰盘上必要安装1只橡胶油封和1只防尘圈,以是需正在法兰盘内孔车制油封和防尘圈的安装槽。法兰盘还承当轴承外衣挡圈的感化,以是必要根据轴承外衣的内、外径尺寸做出1道挡圈,与轴承座构成嵌进式合营。法兰盘上匀称漫衍的6个螺栓沉孔,用于将内六角螺栓流动于轴承座端面上。

(4)革新导向轮座的布局  导向轮座用于将导向轮流动正在发掘机止走架上。革新后的导向轮需将导向轮座的内缘嵌进法兰盘,内缘端面即为轴承内套的挡圈,内缘外径则为油封和防尘圈的合营面。为此,将导向轮座的内缘堆焊加长(凭据现实安装尺寸肯定内缘长度),然后正在车床上加工各合营面。

 导向轮的组装根据上述计划将导向轮零件加工建造落后止组装,从组装图上能够看出,导向轮轴承座与导向轮轴中央部位构成了环形空间,该空间可用来存储光滑脂。正在导向轮轴上加工出增加光滑脂的油道,正在导向轮轴一端安装1个黄油嘴,另外一端安装1个螺堵。加注光滑脂时需将螺堵拧开,以便排挤旧的光滑脂。

正在安装法兰盘时,应正在法兰盘与导向轮轴承座端面的合营面上匀称地涂上1层密封胶,然后再拧紧螺栓。

 3.动均衡实验因为该导向轮总成是正在旧件底子上改装的,旧导向轮的不匀称磨损和中央孔加工时的偏差都大概使组装后的导向轮重心偏偏离,致使导向轮运转掉稳,收缩轴承的运用寿命。以是正在组装完成后,有需要举行动均衡实验。因为前提限定,我们接纳简朴的实验要领,行将2个导向轮座辨别流动正在2个支架上,使导向轮悬空,然后重复迁移转变导向轮,凭据其迁移转变、制止的活动纪律,肯定重心偏偏离部位,然后将指导轮外缘堆焊再改正重心便可。


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